[实用新型]垂直起降固定机翼有效
| 申请号： | 201621086068.7 | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN206068133U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 张彬华 | 申请（专利权）人： | 顺丰科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C3/18 | 分类号： | B64C3/18;B64C3/32 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人： | 陈姗姗 |
| 地址： | 518061 广东省深圳市南山区学府路（以南）*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种垂直起降固定机翼，包括内骨架和包覆于内骨架外的蒙皮，内骨架包括翼梁，翼梁上连接有多个第一翼肋，翼梁上连接有第二翼肋，第二翼肋位于垂直起降固定机翼的中段位置，第二翼肋的相对厚度小于第一翼肋的相对厚度，且第二翼肋的长度大于第一翼肋的长度，第二翼肋的端部连接有电机座。本方案翼梁上不仅设置了第一翼肋，还设置相对厚度小于第一翼肋的第二翼肋，来充当旋翼的安装结构，第一翼肋和第二翼肋均为该机翼的翼肋，也即，在不引入额外结构的前提下，提供了旋翼电机的安装部位，同时不会引入过大的浸湿面积，对机翼的气动特性不会造成特别的破坏。因为没有引入额外的机构，因此不会对飞机的负载能力造成不利影响。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直 起降 固定 机翼 | ||
【主权项】：
一种垂直起降固定机翼，包括内骨架和包覆于所述内骨架外的蒙皮，所述内骨架包括翼梁，所述翼梁上连接有多个第一翼肋，其特征在于，所述翼梁上连接有第二翼肋，所述第二翼肋位于所述垂直起降固定机翼的中段位置，所述第二翼肋的相对厚度小于第一翼肋的相对厚度，且所述第二翼肋的长度大于第一翼肋的长度，所述第二翼肋的端部连接有电机座。
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