[实用新型]一种低噪声车辆轮胎

摘要

本实用新型涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种低噪声车辆轮胎。本实用新型轮胎具有以下优点1、四道主沟槽能有效提高轮胎的排水性能，提高湿地行驶安全性；2、左侧花纹块区域的缺口设计和右侧花纹块区域的横向沟槽设计，不仅能有效降低轮胎行驶产生的噪音，而且能防止轮胎开裂，延长轮胎使用寿命；3、中间花纹块区域的纵向弧形沟槽设计能是轮胎任何横截面上保持连通，使气体进出顺畅，降低行驶噪音；纵向的波浪形花纹形成的纵向花纹块，可提高直线行驶的稳定性；4、左胎肩与右胎肩的花纹块为非对称设计，可以确保转弯时随着转弯深度的增加而增大外侧胎面的接地面积，从而使轮胎具有出色的抓地力，同时保持胎面磨损的均匀性。

主权项

一种低噪声车辆轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩为分别位于胎冠左右两侧的左胎肩(5)、右胎肩(6)；所述胎冠上设有四条纵向的主沟槽，从左向右依次是一号主沟槽(1)、二号主沟槽(2)、三号主沟槽(3)、四号主沟槽(4)；所述左胎肩(5)位于一号主沟槽(1)的外侧；所述右胎肩(6)位于四号主沟槽(4)的外侧；所述一号主沟槽(1)与二号主沟槽(2)之间为左侧花纹块区域(7)；所述二号主沟槽与三号主沟槽(3)之间为中间花纹块区域(8)；所述三号主沟槽(3)与四号主沟槽(4)之间为右侧花纹块区域(9)；所述左胎肩(5)上靠近一号主沟槽(1)的部位设有纵向的左胎肩抑制偏磨条(53)；其特征在于：所述左侧花纹块区域(7)的中心沿胎冠的圆周方向设有左侧纵向细沟槽(71)；所述左侧花纹块区域(7)与一号主沟槽(1)相接的左侧边沿胎冠圆周方向均匀设置有左侧缺口(73)，所述左侧花纹块区域(7)与二号主沟槽(2)相接的部位沿胎冠圆周方向均匀设置有右侧缺口(72)；所述左侧缺口(73)的内端向上倾斜，所述右侧缺口(72)的内端向下倾斜，且左侧缺口(73)与右侧缺口(72)相间排列；所述右侧花纹块区域(9)的中心沿胎冠的圆周方向设有右侧纵向细沟槽(91)；所述右侧花纹块区域(9)内沿胎冠的圆周方向均匀设置有若干个横向的右侧花纹块沟槽(92)，所述右侧花纹块沟槽(92)为内端向下、外端向上倾斜设置，它们将右侧花纹块(9)分隔为大小均匀的菱形花纹块。