[实用新型]一种液压碟刹车桥全悬浮装置有效
申请号: | 201620967750.0 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN206049242U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 齐行峰 | 申请(专利权)人: | 徐州鑫鼎机电有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B35/16;B60B35/18;B62K5/027;B62L1/00;B62M11/14 |
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地址: | 221700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种液压碟刹车桥全悬浮装置,包括桥管和桥包,桥包内设有电机减速器,桥管内部设有驱动半轴,驱动半轴与电机减速器连接,驱动半轴与法兰盘固定连接,法兰盘组件通过轮毂定位螺钉连接有刹车毂,刹车毂通过螺钉固定有碟刹盘,碟刹盘外围设有液压刹车钳与刹车毂构成刹车毂组件,所述液压刹车钳通过螺栓固定于桥管轴头,刹车毂组件用锁丝紧固在桥管轴头上,刹车毂外围通过卡簧将双列滚珠轴承固定于刹车毂与桥管轴头之间。有益效果改变电动车三轮车的负载方式,减少驱动阻力,刹车制动迅速,延长车辆使用寿命,减少交通事故的发生,同时大幅提高电动三轮车负载能力,提高电动三轮车的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 刹车 悬浮 装置 | ||
【主权项】:
一种液压碟刹车桥全悬浮装置,包括桥管(12)和桥包(14),其特征在于:包括桥管(12)和桥包(14),所述桥包(14)左右两侧分别与桥管(12)连接,所述桥包(14)内设有电机减速器总成(15),所述桥管(12)内部设有驱动半轴(13),所述驱动半轴(13)与电机减速器总成(15)行星齿轮相连接,所述驱动半轴(13)与法兰盘(3)固定连接,所述法兰盘(3)组件通过轮毂定位螺钉(4)连接有刹车毂(5),所述刹车毂(5)通过螺钉固定有碟刹盘(9),所述碟刹盘(9)外围设有液压刹车钳(10)与所述刹车毂(5)构成刹车毂组件,所述液压刹车钳(10)通过螺栓固定于桥管轴头(1)的法兰一端,所述刹车毂(5)组件通过锁丝(2)紧固于桥管轴头(1)上,所述刹车毂(5)外围通过卡簧(6)将双列滚珠轴承(7)固定于刹车毂(5)与桥管轴头(1)之间。
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