[实用新型]一种灌缝机碰撞刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种灌缝机碰撞刹车装置，包括牵引架，所述牵引架的一端设置有缓冲组件，牵引架的另一端连接有车架，车架的下端设置有油刹组件；所述缓冲组件由弹簧、套筒和联轴器组成，联轴器的前端口处固定焊接有牵引环；所述油刹组件由油刹总泵、传动轴和弯板组成；所述牵引架的空腔内还贯穿有导杆，导杆的前端与联轴器的末端相对应，导杆的末端通过弧形块还外接有拉线，拉线与油刹组件中的传动轴固定连接；本灌缝机碰撞刹车装置，结构简单，工作稳定，刹车效果好，避免了传统灌缝机在刹车过程中左右摆动，造成设备损坏或引起交通安全事故等问题。

主权项

一种灌缝机碰撞刹车装置，包括牵引架（1），其特征在于：所述牵引架（1）的一端设置有缓冲组件（2），牵引架（1）的另一端连接有车架（5），车架（5）的下端设置有油刹组件（3）；所述缓冲组件（2）由弹簧（21）、套筒（22）和联轴器（23）组成，联轴器（23）固定连接在牵引架（1）的前端口上；所述弹簧（21）套接在联轴器（23）上，且弹簧（21）的外端通过套筒（22）加以密封固定，套筒（22）固定连接在联轴器（23）上，在联轴器（23）的前端口处还固定焊接有牵引环（4）；所述油刹组件（3）由油刹总泵（31）、传动轴（32）和弯板（33）组成，油刹总泵（31）固定安装在车架（5）的框架内，且油刹总泵（31）的侧端与传动轴（32）固定连接；所述传动轴（32）的前端还通过U形块（34）与弯板（33）活动连接，弯板（33）通过铆钉连接在车架（5）上，并通过弹性拉锁（51）加以固定；所述牵引架（1）的空腔内还贯穿有导杆（6），导杆（6）的前端与联轴器（23）的末端相对应，且导杆（6）的外端套有导杆套（61）；所述导杆（6）的末端通过弧形块还外接有拉线（7），拉线（7）与油刹组件（3）中的传动轴（32）固定连接，且拉线（7）上设置有拉线固定套（8）进行固定。