[实用新型]纯电动汽车的电机控制系统及纯电动汽车有效
| 申请号： | 201620897846.4 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN205970919U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 程琰 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/24 | 分类号： | B60L15/24 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种纯电动汽车的电机控制系统及纯电动汽车，电机控制系统包括低速模式启动开关；信号检测装置，信号检测装置用于检测车辆的控制信号；整车控制器，整车控制器分别与低速模式启动开关和信号检测装置相连，以根据低速模式启动开关的状态及车辆的控制信号确定电机的目标转速；电机控制器，电机控制器与整车控制器相连，以根据电机的目标转速将电机的当前转速调整至目标转速。本实用新型能够提高车辆起步时的驾驶平稳性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车的电机控制系统，其特征在于，包括：低速模式启动开关；信号检测装置，所述信号检测装置用于检测车辆的控制信号；整车控制器，所述整车控制器分别与所述低速模式启动开关和所述信号检测装置相连，以根据所述低速模式启动开关的状态及所述车辆的控制信号确定电机的目标转速；以及电机控制器，所述电机控制器与所述整车控制器相连，以根据所述电机的目标转速将所述电机的当前转速调整至所述目标转速。
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