[实用新型]一种船舶尾轴尾管结构有效
申请号: | 201620880552.0 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN205931206U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 江政旭;陶秋琨 | 申请(专利权)人: | 同方江新造船有限公司 |
主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 332599 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种船舶尾轴尾管结构,包括螺旋桨,所述螺旋桨一端设有尾轴,尾轴一端套装尾轴承,尾轴承上套装尾轴承座,尾轴承座上设有尾支承,所述尾轴中间套装中间轴承,中间轴承上套装尾管,尾管上套装中间轴承座,中间轴承座上套装中间支承,所述尾轴另一端套装前轴承,前轴承上套装前轴承座,前轴承座上套装前支承,所述尾支承、中间支承上均设有压盖,压盖内均设有“O”型橡胶密封圈,所述尾轴承座、尾管上均设有防止径向滑动的止动螺钉,所述尾轴的另一端连接水密封装置,水密封装置一端连接可拆连轴节。本实用新型结构实现了实际轴系中心线与理论轴系中心线同轴度误差较小,使得轴系安装精度高,运转平稳,船体振动小。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 尾轴尾管 结构 | ||
【主权项】:
一种船舶尾轴尾管结构,包括螺旋桨(1),其特征在于,所述螺旋桨(1)一端设有尾轴(2),尾轴(2)一端套装尾轴承(6),尾轴承(6)上套装尾轴承座(7),尾轴承座(7)上设有尾支承(8),所述尾轴(2)中间套装中间轴承(12),中间轴承(12)上套装尾管(11),尾管(11)上套装中间轴承座(10),中间轴承座(10)上套装中间支承(9),所述尾轴(2)另一端套装前轴承(13),前轴承(13)上套装前轴承座(14),前轴承座(14)上套装前支承(18),所述尾支承(8)、中间支承(9)上均设有压盖(3),压盖(3)内均设有“O”型橡胶密封圈(4),所述尾轴承座(7)、尾管(11)上均设有防止径向滑动的止动螺钉(5),所述尾轴(2)的另一端连接水密封装置(15),水密封装置(15)一端连接可拆连轴节(16)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同方江新造船有限公司,未经同方江新造船有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620880552.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种油电动力机构驱动喷水的装置
- 下一篇:舰船用集防洁净空调装置