[实用新型]一种带有减震板双弹簧的碳纤维自行车车架有效
申请号: | 201620878465.1 | 申请日: | 2016-08-11 |
公开(公告)号: | CN205971687U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 王庆孝 | 申请(专利权)人: | 龙士达(天津)重工机械有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/30 |
代理公司: | 天津市舜禹融通知识产权代理事务所(普通合伙)12215 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 301721 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自行车车架,尤其涉及一种带有减震板双弹簧的碳纤维自行车车架,上管与下管之间固接有减震板,所述后轴叉架前端固接有减震连接架,下管下段设有下管连接架,所述减震连接架与下管连接架之间设有下管减震弹簧,减震连接架与减震板之间连接有减震板减震弹簧,通过下管减震弹簧及减震板减震弹簧的减震弹簧组作用,不仅有效的增加了其整体强度,而且尽可能的通过减震弹簧组使得自行车架的形变来吸收震动,提高自行车的安全性和舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 减震 弹簧 碳纤维 自行车 车架 | ||
【主权项】:
一种带有减震板双弹簧的碳纤维自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,其特征在于,所述鞍座套管下设有座管,所述前叉套筒与座管之间设有上管,所述前叉套筒一侧的上管下方设有下管,所述上管与下管之间固接有减震板,所述减震板为梯形结构,所述减震弹簧与梯形结构下底的中部铰接,所述中轴套管设于后轴叉架下端,所述后轴叉架前端固接有减震连接架,下管下段设有下管连接架,所述减震连接架与下管连接架之间设有下管减震弹簧,减震连接架与减震板之间连接有减震板减震弹簧。
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