[实用新型]一种发动机罩撑杆限位装置有效
| 申请号： | 201620863757.8 | 申请日： | 2016-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN205997969U | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 童秀芹;聂根辉;王丽敏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型属于领域，尤其涉及一种发动机罩撑杆限位装置；包括利用自身强度克服发动机罩重力并将发动机罩的重力传递到汽车前侧板的连接过渡部；与所述连接过渡部的一端相连并固定所述连接过渡部与汽车发动机罩相对位置的支撑限位部；与所述连接过渡部的另一端相连并固定所述连接过渡部与汽车前侧板相对位置的固定部；所述支撑限位部为扁平板形结构；本方案提供的发动机罩撑杆限位装置通过更改发动机罩撑杆限位结构，改变了安装方式，解决了撑杆受外力作用或发动机罩重力影响，撑杆支撑点容易从尾门内板安装孔中滑脱，造成发动机罩非正常下落关闭，容易砸伤工作人员的安全隐患问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 撑杆 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机罩撑杆限位装置，其特征在于：包括利用自身强度克服发动机罩重力并将发动机罩的重力传递到汽车前侧板的连接过渡部；与所述连接过渡部的一端相连并固定所述连接过渡部与汽车发动机罩相对位置的支撑限位部；与所述连接过渡部的另一端相连并固定所述连接过渡部与汽车前侧板相对位置的固定部；所述支撑限位部为扁平板形结构。
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