[实用新型]一种汽车外轮罩处的加强连接结构有效
| 申请号： | 201620858038.7 | 申请日： | 2016-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN205952084U | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 姚再起;朱凌;陆安·谢姆布里 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 黄华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车外轮罩处的加强连接结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车外轮罩处的连接结构强度差等技术问题。汽车包括纵向设置的纵梁和斜向上设置的前围板斜支撑，加强连接结构包括加强板，加强板的一端与纵梁的上表面固连，加强板的另一端与所前围板斜支撑的侧面固连。本实用新型中通过加强板形成一个载荷传递路径，与前围板斜支撑共同将前轮罩载荷传递分散出去；有效改善了碰撞过程中纵梁根部侧向折弯的可能性，同时提高了车身前端的侧向刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 外轮 加强 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车外轮罩处的加强连接结构，汽车包括纵向设置的纵梁(1)和斜向上设置的前围板斜支撑(2)，其特征在于，所述加强连接结构包括加强板(3)，所述加强板(3)的一端与所述纵梁(1)的上表面固连，所述加强板(3)的另一端与所前围板斜支撑(2)的侧面固连。
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