[实用新型]一种前部双减震碳纤维自行车车架有效
| 申请号： | 201620857379.2 | 申请日： | 2016-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN205971690U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 牛培晶 | 申请（专利权）人： | 龙士达（天津）重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 天津市舜禹融通知识产权代理事务所(普通合伙)12215 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 301721 天津市武*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种前部双减震碳纤维自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述鞍座套管下端设有座管，座管通过上管与前叉套筒连接，前叉套筒与中轴套管设有下管，座管前侧设有座管连接架，上管下侧设有上管连接架，下管上侧设有下管连接架，上管连接架与下管连接架上均铰接有减震弹簧，且两个减震弹簧活动端铰接在一个液压减震器上，后轴叉架的上端通过铰接L形连接板与座管连接，L形连接板的折弯处与座管连接架铰接，L形连接板的活动端与液压减震器的活动端铰接，后轴叉架下端通过中轴连接板与中轴套管铰接，不仅有效的增加了其整体强度，而且尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前部 减震 碳纤维 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种前部双减震碳纤维自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有座管，所述座管通过上管与前叉套筒连接，前叉套筒与中轴套管设有下管，座管前侧设有座管连接架，上管下侧设有上管连接架，下管上侧设有下管连接架，上管连接架与下管连接架上均铰接有减震弹簧，且两个减震弹簧活动端铰接在一个液压减震器上，后轴叉架的上端通过铰接L形连接板与座管连接，L形连接板的折弯处与座管连接架铰接，L形连接板的活动端与液压减震器的活动端铰接，所述后轴叉架下端通过中轴连接板与中轴套管铰接。
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