[实用新型]一种汽车减震器钣金件修边冲孔模具有效

专利信息
申请号: 201620850372.8 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN205887836U 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 朱红萍;许淼;金捷;段誉;杨悦 申请(专利权)人: 沙洲职业工学院
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D28/34
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司32234 代理人: 张利强
地址: 215600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车减震器钣金件修边冲孔模具,包括上模座和下模座组成的模架,所述上垫板上设置有冲孔凸模固定板,所述冲孔凸模固定板上设置有修边凹模,所述修边凹模上内凹设置有上压料芯,所述冲孔凸模固定板上设置有延伸至上压料芯中的冲孔凸模,所述修边凹模上表面设置有围绕在上压料芯周围的废料刀,所述下垫板上方设置有修边凸模固定板,所述修边凸模固定板上设置有与上压料芯相对应的下压料芯,所述下压料芯上设置有与冲孔凸模对应的冲孔凹模,所述下垫板与修边凸模固定板之间设置有压缩弹簧。通过上述方式,本实用新型所述的汽车减震器钣金件修边冲孔模具,废料刀安装和拆卸维护的便利性好,维护成本低,卸料方便。
搜索关键词: 一种 汽车 减震器 钣金件修边 冲孔 模具
【主权项】:
一种汽车减震器钣金件修边冲孔模具,包括:上模座和下模座组成的模架,其特征在于,所述上模座上设置有上垫板,所述上垫板上设置有冲孔凸模固定板,所述冲孔凸模固定板上设置有修边凹模,所述修边凹模上内凹设置有上压料芯,所述冲孔凸模固定板上设置有延伸至上压料芯中的冲孔凸模,所述修边凹模上表面设置有围绕在上压料芯周围的废料刀,所述下模座上设置有下垫板,所述下垫板上方设置有修边凸模固定板,所述修边凸模固定板上设置有与上压料芯相对应的下压料芯,所述下压料芯上设置有与冲孔凸模对应的冲孔凹模,所述下垫板与修边凸模固定板之间设置有压缩弹簧。
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  • 提供一种用于钣金加工的数控滚筋模具,具有上模和下模,所述上模下端设有凹轮且凹轮与设于下模上端的凸轮相适配,所述上模上端和下模下端分别安装在数控冲床的上刀盘和下刀盘上,钣金置于凹轮和凸轮之间,所述上模的上下运动与钣金的左右运动复合后完成长凸筋在钣金上的冲压。本实用新型通过在上模和下模上分别设置相适配的凹轮和凸轮,凹轮的上下运动与钣金的左右运动在对钣金冲压凸筋的过程中成形相对运动,实现长凸筋在钣金上的冲压,从而解决在钣金上冲压长度达到2m凸筋时的冲压难题,同时,钣金上冲压的凸筋长度不受模具限制,可根据所要冲压凸筋的高度和半径制作成不同系列的滚筋模具,冲压凸筋范围大,结构简单,定位准确,加工精度高。
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  • 豆秀梅 - 江阴协圣精密科技有限公司
  • 2016-06-27 - 2017-01-18 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种确保铝型材外框精度的斜楔式模具,包括一个主动模具块、四个被动模具块和底座,被动模具块的底部设置滑块,滑块与被动模具块一体成型,底座上设置四个滑槽,滑块可在滑槽内移动,滑槽位于待加工的铝型材外框的四角处,且每个滑槽与铝型材外框的每一立面夹角为45°;主动模具块被四个被动模具块包围,整体形成一个与待加工的铝型材外框形状匹配的长方体,但尺寸上略小于待加工的铝型材外框,通过推压主动模具块实现四个被动模具块分别向铝型材外框的四角移动来撑大铝型材外框。本实用新型通过斜楔式模具的设计,能够保证所需铝型材外框的高加工精度。
  • VCM线圈弹片折弯治具-201620646898.4
  • 谢律河 - 厦门矽宝金属科技有限公司
  • 2016-06-28 - 2017-01-18 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种VCM线圈弹片折弯治具,包括折弯工作台、若干个折弯模具、若干个折弯冲头、折弯气缸和安装架,所述若干个折弯模具按一字排开放置在折弯工作台,所述折弯模具在垂直方向上与折弯工作台呈75°倾斜角,所述折弯模具上开设有竖直槽和弯曲槽,所述折弯冲头与折弯模具数量上是相等的且两者位置完全对应,所述折弯气缸固定在安装架上,所述若干个折弯冲头连接设置在折弯气缸的气杆末端,所述安装架固定在折弯工作台上;通过折弯气缸驱动折弯冲头一次折弯多个产品,操作效率高,工人劳动强度低,节省了人工成本,折弯出的产品一致且效果好,良品率高,无需频繁返工。
  • 一种五金产品冲孔切边模具-201620657947.4
  • 朱世强 - 广州弘明汽车零部件有限公司
  • 2016-06-24 - 2017-01-18 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种五金产品冲孔切边模具,包括上模座、下模座、定位块、压料块、第一水平冲压组件和第二水平冲压组件,所述定位块固定于所述下模座顶部,所述定位块顶部设置有下凹模,所述压料块固定于所述上模座的底部,所述压料块的底部设置有上凹模;当上模座下压与下模座配合时,所述上凹模、下凹模、第一水平冲压组件和第二水平冲压组件配合形成封闭的产品冲压腔。本实用新型旨在解决现有的冲压模具难以实现边缘弯折冲孔,加工效率低、精度差的问题。
  • 一种动车上墙板模具-201620661011.9
  • 赵延荣;郑少梅;刘世军 - 青岛成轩新材料制造有限公司
  • 2016-06-29 - 2017-01-18 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种动车上墙板模具,包括上模和下模构成的模具主体,所述模具主体的下模表面设置与工件对应的凹槽,凹槽包括墙板主体槽和窗台案板槽,墙板主体槽中部与工件上卷帘滑道对应的位置设置可拆卸活块,可拆卸活块滑动连接在可拆卸活块外嵌套上,而可拆卸活块外嵌套固定安装在凹槽,所述可拆卸活块的顶部设置与工件上定位对应的定位槽成型块。本实用新型用实现了多件产品一起生产,将不同的产品放在同一套模具上,充分利用模具的现有空间放置小产品,节省了模具费用,提升了生产效率;将卷帘滑道等倒扣部分采用成型机构直接成型,并能顺利脱模,将原有的多个模具方案合并成一个模具的方案,降低成本提升效率,质量稳定可靠。
  • 一种动车下墙板模具-201620668259.8
  • 赵延荣;郑少梅;刘世军 - 青岛成轩新材料制造有限公司
  • 2016-06-29 - 2017-01-18 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种动车下墙板模具,包括上模和下模构成的模具主体,所述模具主体的下模表面设置与工件对应的凹槽,凹槽包括墙板主体槽和窗台案板槽,墙板主体槽中部与工件上卷帘滑道对应的位置设置可拆卸活块,所述可拆卸活块的顶部设置与工件上定位对应的定位槽成型块,所述模具主体的下模表面设置厚度控制工装,且厚度控制工装设置于凹槽的边缘。本实用新型使用实现了多件产品一起生产,将不同的产品放在同一套模具上,充分利用模具的现有空间放置小产品,节省了模具费用,提升了生产效率;将卷帘滑道等倒扣部分采用成型机构直接成型,并能顺利脱模,将原有的多个模具方案合并成一个模具的方案,降低成本提升效率,质量稳定可靠。
  • 一种自定位条料一体倒内外角装置-201620436894.3
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  • 2016-05-16 - 2017-01-11 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种自定位条料一体倒内外角装置,其特征在于,包括上模组件和下模组件,所述上模组件包括上模架、上垫板、上固定板、上挡板和压料板,下模组件包括下模板、下垫板和下模架,上固定板、上挡板和压料板上穿过有冲头,冲头上设置有缩颈结构,缩颈结构设置有第一圆弧段和第二圆弧段。下模板上设置有限位凸起,压料板上设置有与限位凹槽。利用设置在下模板上的限位凸起对条料进行自动定位,条料在安放时只需要将条料放在限位凸起内部即可,本实用新型的条料为没有多余边料的条料。另外本实用新型的一体倒内外角通过冲头下压,利用第一圆弧段和第二圆弧段分别实现外角和内角的倒角,相较于传统结构无需两次倒角。
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