[实用新型]一种新型飞机起落架缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种新型飞机起落架缓冲装置，包括机轮，其还包括液压缸、缓冲机构、压力检测单元、控制器和电液伺服阀，所述液压缸的下部设有一向内凹陷的凹槽，其中，所述缓冲机构，包括连接杆、支撑杆和弹簧。本实用新型在飞机的机轮着陆后，首先由连接杆和支撑杆以及弹簧进行初级缓冲，然后根据压力检测单元检测到初级缓冲的缓冲力与飞机的重量相等时，再由控制器控制电液伺服阀启动，使液压缸的液压杆开始动作进行再次缓冲，其实现了柔性降落的要求，减少了飞机降落时的颠簸，增强乘客的舒适度，提高飞机降落的安全性。

主权项

一种新型飞机起落架缓冲装置，包括机轮，其特征在于，还包括液压缸、缓冲机构、压力检测单元、控制器和电液伺服阀，所述液压缸的下部设有一向内凹陷的凹槽，其中，所述缓冲机构，包括连接杆、支撑杆和弹簧，所述连接杆的两端分别与所述液压缸的外侧壁和支撑杆的一端相铰接，所述支撑杆的另一端与所述机轮相连接，所述弹簧分别连接在所述支撑杆的中部和所述凹槽的底部之间；压力检测单元，安装在所述缓冲机构上，所述压力检测单元用于检测所述缓冲机构的缓冲力大小，并发出反馈信号至所述控制器；所述控制器，用于接收所述缓冲力的反馈信号，并判断是否与飞机的重量相等，所述控制器还用于控制所述电液伺服阀的开启和关闭；所述电液伺服阀，用于控制所述液压缸的液压杆伸出或缩回。