[实用新型]一种机械气囊提升桥结构

摘要

一种机械气囊提升桥结构，包括车架总成和前悬挂，其特征是车架总成上设置滑行通道，滑行通道内导向设置第一横梁，第一横梁与连接车桥总成，车架总成上设置第一气囊，第一气囊的下端连接车架总成，第一气囊的上端连接第一横梁，第一气囊的左侧设置第二气囊，第二气囊的上端连接车架总成，第二气囊的下端连接第二横梁，两条限位板构成提升横梁的滑行通道，提高车桥总成上升或下降的可靠性，通过高度阀控制第一气囊和第二气囊的充放气动作，使连接在车桥总成上的车轮与地面腾空，并可以控制车轮腾空的高度，提高车桥总成在提升过程中的安全性，降低了挂车轮胎磨损，延长了挂车轮胎的使用寿命。

主权项

一种机械气囊提升桥结构，包括车架总成（1）、设置在车架总成（1）下端的车桥总成（7）和前悬挂（2），其特征在于：车架总成（1）上设置由两块限位板（9）构成的滑行通道，滑行通道内导向设置第一横梁（10），第一横梁（10）与U型盘丝（5）固定连接，U型盘丝（5）连接所述车桥总成（7），所述车架总成（1）上设置第一气囊（11），第一气囊（11）的下端与车架总成（1）固定连接，第一气囊的上端连接第一横梁（10），第一气囊（11）的左侧设置第二气囊（8），第二气囊（8）的上端与车架总成（1）固定连接，第二气囊（8）的下端连接第二横梁（3），第二横梁（3）的下端与安装在前悬挂（2）上的车桥总成（7）相抵。