[实用新型]汽车前门框加强结构有效
| 申请号： | 201620719497.7 | 申请日： | 2016-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN205769587U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋海林;朱红霞;喻哲;王国军 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 重庆市江津*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前门框加强结构，前立柱分为上前立柱和下前立柱，下前立柱前表面的中部向前凸起，中间宽的“凸”字形结构，并和倾斜设置的上前立柱的前端焊接成一体，上前立柱的后端与上边梁的前端焊接固定在一起，并在接头处形成一个空腔，上边梁与门槛之间设置有中立柱，该中立柱的上端与上边梁焊接，该上边梁的后端超过中立柱，并向后延伸，中立柱的下端与门槛焊接，该门槛的后端超过中立柱，并向后延伸。本实用新型首先在整体上将下前立柱、上前立柱、上边梁、中立柱和门槛一步到位焊接成一体的框架结构，该框架结构强度高，稳定性好。针对容易发生折损的脆弱部，通过构建空腔状的结构来提高抗冲击强度，保证整体的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门框 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前门框加强结构，包括上边梁(3)、前立柱、中立柱(5)和门槛(4)，其特征在于：前立柱分为上前立柱(2)和下前立柱(1)，所述下前立柱(1)前表面的中部向前凸起，形成一个上下窄，中间宽的“凸”字形结构，所述前表面和后表面之间的下前立柱(1)内部形成一个空腔，所述下前立柱(1)的下端焊接在门槛(4)上，所述下前立柱(1)的上端向后弯折，并和倾斜设置的所述上前立柱(2)的前端焊接成一体，所述上前立柱(2)的后端与所述上边梁(3)的前端焊接固定在一起，并在接头处形成一个空腔，所述上边梁(3)与所述门槛(4)之间设置有中立柱(5)，该中立柱(5)的上端与所述上边梁(3)焊接，该上边梁(3)的后端超过所述中立柱(5)，并向后延伸，所述中立柱(5)的下端与所述门槛(4)焊接，该门槛(4)的后端超过所述中立柱(5)，并向后延伸。
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