[实用新型]一种汽车动力电池有效
申请号: | 201620676646.6 | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN205911333U | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 胡安健;孙立静;刘昌;孔德顺;金珂 | 申请(专利权)人: | 金华安靠电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/615;B60L11/18 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 范晴,程东辉 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车动力电池,包括电池箱、收容于该电池箱内的电池、露出所述电池箱外的连接器,连接器具有负极端子和正极端子,负极端子通过布置在电池箱内部的负极连接线路与电池的负极输出端相连,正极端子通过布置在电池箱内部的正极连接线路与电池的正极输出端相连,正极连接线路包括依次串接的继电器、保险丝组件和分流器,电池箱的底壁通过螺丝锁紧固定有一个位于该电池箱内部的安装板,继电器、保险丝组件和分流器均设置在该安装板上。本实用新型这种汽车动力电池组结构紧凑合理,装配也十分方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力电池 | ||
【主权项】:
一种汽车动力电池,包括电池箱(1)、收容于该电池箱内的电池(2)、露出所述电池箱外的连接器(3),该连接器(3)具有负极端子和正极端子,所述负极端子通过布置在所述电池箱内部的负极连接线路与所述电池(2)的负极输出端相连,所述正极端子通过布置在所述电池箱内部的正极连接线路与所述电池(2)的正极输出端相连,其特征在于:所述正极连接线路包括依次串接的继电器(4)、保险丝组件(5)和分流器(6),所述电池箱(1)的底壁通过螺丝锁紧固定有一个位于该电池箱(1)内部的安装板(11),所述继电器(4)、保险丝组件(5)和分流器(6)均设置在该安装板(11)上。
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