[实用新型]液压油冷却系统有效
申请号: | 201620671979.X | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN205823798U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 叶小兵;李世伟;付德进 | 申请(专利权)人: | 成都华翔轿车消声器有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙)51238 | 代理人: | 黎祖琴 |
地址: | 610100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种液压油冷却系统,包括油箱(1)和冷却总排(2),所述冷却总排(2)包括至少两个并列的冷却箱(3),冷却总排(2)上设置有液压油总输入管(4)和液压油总输出管(5),所述冷却箱(3)上均设置有液压油分输入管(6)和液压油分输出管(7),以及冷却水输入口(8)和冷却水输出口(9),所述冷却箱(3)上的液压油分输入管(6)均与冷却总排(2)上的液压油总输入管(4)连接,所述液压油分输出管(7)均与冷却总排(2)上的液压油总输出管(5)连接。本实用新型对液压油的冷却效果好,且不会因为长时间超负荷工作而带来因液压油温度过高而造成的设备停运。 | ||
搜索关键词: | 液压油 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种液压油冷却系统,包括油箱(1)和冷却总排(2),其特征在于,所述冷却总排(2)包括至少两个并联的冷却箱(3),所述冷却总排(2)上设置有液压油总输入管(4)和液压油总输出管(5),每一个冷却箱(3)上均设置有液压油分输入管(6)、液压油分输出管(7)、冷却水输入口(8)和冷却水输出口(9),所述冷却箱(3)上的液压油分输入管(6)均与冷却总排(2)上的液压油总输入管(4)连通,所述液压油分输出管(7)均与冷却总排(2)上的液压油总输出管(5)连通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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