[实用新型]一种列车牵引逆变器测试平台有效
| 申请号： | 201620662072.7 | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN205749742U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 赵俊;何志康;吴国兴;刘建飞;张恒;孙清羚;谈军 | 申请（专利权）人： | 南京地铁运营有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 周倜 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种列车牵引逆变器测试平台，包括：IGBT电源模块、驱动板电源模块、PWM信号发生模块、测试信号电源模块、测试信号选择模块和示波器单元。在通过本实用新型中的测试平台对PIM1模块进行检测时，整个测试过程都无需上车测试，在维修室中就可以完成整个检测过程。本实用新型中的测试平台测试参数和项目多，可最大程度地模拟PIM1模块日常工作环境，测试结果准确且过程简便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 牵引 逆变器 测试 平台 | ||
【主权项】：
一种列车牵引逆变器测试平台，其特征在于，包括：IGBT电源模块，用于向三相IGBT组提供位于人体安全电压值以下的导通信号；驱动板电源模块，用于驱动三相驱动板组；PWM信号发生模块，用于生成检测方波信号；测试信号电源模块，向PWM信号发生模块提供用于生成检测方波信号的正、负直流电和用于直接向驱动板组提供正12伏导通信号；测试信号选择模块，用于择一选择输出检测方波信号和12伏导通信号，所述测试信号选择模块的信号输出端用于连接到所述三相驱动板组的控制信号输入端；示波器单元，用于显示从所述三相驱动板组反馈回信号的波形和用于显示三相IGBT组转换后交流电的波形。
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