[实用新型]一种汽车制动间隙调整臂

摘要

本实用新型涉及汽车制动系统，尤其是公开了一种汽车制动间隙调整臂，该产品包括调整臂，所述的调整臂内部设有涡轮蜗杆传动机构，所述的涡轮和蜗杆的轮齿为锯齿形，所述的调整臂设有台阶孔，所述的涡轮位于台阶孔内；所述的调整臂上部设有调整拨叉，所述调整臂内还设有弹簧座、调整杆和单向离合结构，所述单向离合结构包括设在蜗杆一端的离合环、单向器、锥形弹簧和端盖；所述的离合环在和蜗杆相对的端面设有锥形轮齿，所述的蜗杆在和离合环相对的端面设有锥形轮齿，所述的离合环上的锥形轮齿模数和压力角均与蜗杆上对应的锥形轮齿相同。以上所述的一种汽车制动间隙调整臂传动更可靠，加工精度高，使用性能良好。

主权项

一种汽车制动间隙调整臂，包括调整臂（1），其特征在于：所述的调整臂（1）内部设有涡轮蜗杆传动机构，所述的涡轮（4）和蜗杆（2）的轮齿为锯齿形，所述的调整臂（1）设有台阶孔（3），所述的涡轮（4）位于台阶孔（3）内；所述的调整臂（1）上部设有调整拨叉（8），所述调整臂（1）内还设有弹簧座、调整杆（7）和单向离合结构，所述单向离合结构包括设在蜗杆（2）一端的离合环（6）、单向器（5）、锥形弹簧和端盖；所述的离合环（6）在和蜗杆（2）相对的端面设有锥形轮齿，所述的蜗杆（2）在和离合环（6）相对的端面设有锥形轮齿，所述的离合环（6）上的锥形轮齿模数和压力角均与蜗杆（2）上对应的锥形轮齿相同。