[实用新型]一种汽车离合器辅助装置有效
申请号: | 201620631062.7 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN205706172U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 蔡世庆 | 申请(专利权)人: | 泉州市鑫利达机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60Q9/00;B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合器辅助装置,包括脚踏板和提示装置,所述脚踏板的顶端与转轴连接,转轴另一端与连杆的一端连接,连杆的另一端通过离合拉索与离合器的摇臂连接,脚踏板中部连接复位弹簧的一端,复位弹簧的另一端连接有拉力传感器,拉力传感器通过挂钩与车架连接。该汽车离合器辅助装置在踩踏脚踏板时,拉力传感器检测复位弹簧拉伸产生的拉力,通过拉力的大小判断脚踏板的位置,在根据脚踏板的位置判断离合器的离合状态,再通过汽车仪表台壳体上的提示装置进行语音以及视屏图像播报,通过语音以及视屏图像快速的培养新手踩离合器的感觉,使得新手能迅速的掌握离合器的使用方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 辅助 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车离合器辅助装置,包括脚踏板(1)和提示装置(7),其特征在于:所述脚踏板(1)的顶端与转轴(2)连接,转轴(2)另一端与连杆(3)的一端连接,连杆(3)的另一端通过离合拉索(4)与离合器的摇臂连接,脚踏板(1)中部连接复位弹簧(5)的一端,复位弹簧(5)的另一端连接有拉力传感器(6),拉力传感器(6)通过挂钩与车架连接;所述提示装置(7)固定在汽车仪表台壳体上,提示装置(7)的壳体上设有显示屏(8)和音箱(9),提示装置(7)的内部设有微处理器(71),微处理器(71)的输入端通过对比模块(73)与信号转换模块(72)连接,信号转换模块(72)通过导线与拉力传感器(6)连接,微处理器(71)的输出端与信息输出模块(74)连接,微处理器(71)双向连接存储模块(75)以及为各个模块供电的电源模块(76),信息输出模块(74)分别与显示屏(8)和音箱(9)连接。
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