[实用新型]一种电动三轮车差速器有效
| 申请号： | 201620605869.3 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN205841664U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陈海燕;邵永奇 | 申请（专利权）人： | 德施普科技发展温州有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/12 | 分类号： | F16H48/12 |
| 代理公司： | 北京富天文博兴知识产权代理事务所(普通合伙)11272 | 代理人： | 刘寿椿 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海区东*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动三轮车差速器，包括箱体和框架，其中，所述框架活动设置在所述箱体上，还包括传动齿轮和差速齿轮组，所述传动齿轮固定设置在所述框架上，所述差速齿轮组位于所述框架内，且所述差速齿轮组的第一锥齿、第二锥齿均花键连接在所述框架上，且所述第一锥齿与第二锥齿对应设置。由于采用传动齿轮可方便拆卸连接，使得本实用新型能够方便、快速的调整输出轴的转矩大小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 差速器 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车差速器，包括箱体(1)和框架(2)，其特征在于，所述框架(2)活动设置在所述箱体(1)上，还包括传动齿轮(3)和差速齿轮组(6)，所述传动齿轮(3)固定设置在所述框架(2)上，所述差速齿轮组(6)位于所述框架(2)内，且所述差速齿轮组(6)的第一锥齿(61)、第二锥齿(62)均花键连接在所述框架(2)上，且所述第一锥齿(61)与第二锥齿(62)对应设置。
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