[实用新型]电机与后桥连接结构有效
| 申请号： | 201620600677.3 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN205736873U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 方建白;孟明华;王世军 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 翁斌 |
| 地址： | 212323 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电机与后桥连接结构，属于电动汽车领域，包括电动汽车的电机和后桥总成，电机包括电机机壳和输出轴，电机设于电机支架上，后桥总成设于后桥安装支架上，后桥总成包括两个半桥和一个差速器，两个半桥通过差速器传动连接，所述差速器包括差速器外壳和输入轴，电机的输出轴端部设有花键套，差速器的输入轴的端部设有装配在所述花键套内的花键，所述电机支架与后桥安装支架通过螺栓固定连接，本实用新型所述的电机与后桥连接结构，使得电机能快速的安装和拆卸，也为整车底盘布置提供更大空间的电机与后桥连接结构。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 后桥 连接 结构 | ||
【主权项】：
电机与后桥连接结构，包括电动汽车的电机(6)和后桥总成(2)，电机(6)包括电机机壳和输出轴，电机(6)设于电机支架(5)上，后桥总成(2)设于后桥安装支架(3)上，后桥总成(2)包括两个半桥(1)和一个差速器，两个半桥(1)通过差速器传动连接，所述差速器包括差速器外壳(10)和输入轴(9)，差速器由电机(6)带动，其特征在于：电机(6)的输出轴端部设有花键套(11)，差速器的输入轴(9)的端部设有装配在所述花键套(11)内的花键(13)，所述电机支架(5)与后桥安装支架(3)通过螺栓(4)固定连接，电机机壳与差速器外壳(10)之间固设有端盖(8)，端盖(8)设有伸入孔(14)，差速器的输入轴(9)端部的花键(13)从伸入孔(14)伸入端盖(8)内，电机(6)的输出轴上设置的花键套(11)从端盖(8)的盖口伸入端盖(8)内。
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