[实用新型]蝶式刹车支架孔位检具有效
| 申请号： | 201620596202.1 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN205679160U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 赵留俊;杨俊涛;陈英芳 | 申请（专利权）人： | 常州华德机械有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 于桂贤 |
| 地址： | 213234 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种蝶式刹车支架孔位检具，包括底座，所述底座上表面的前部设有第一凸台和第二凸台，第一凸台的上表面还设有四个第一定位柱，第一定位柱的位置和尺寸与蝶式刹车支架的第一定位孔相匹配，底座中部设有两个第二定位柱，第二定位柱的位置和尺寸与蝶式刹车支架的第二定位孔相匹配，底座的后部设有两个梯形的第三凸台，第三凸台沿底座轴线对称设置，每个第三凸台上设有两个交错排布的第三定位柱，第三定位柱的位置和尺寸与蝶式刹车支架的第三定位孔相匹配。本实用新型采用专用检具代替卡规、塞规、游标卡尺和三坐标测量仪等测量工具，对蝶式刹车支架孔位同时进行检测，操作简单，使用方便，省时省力，精度可靠，检验效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 支架 孔位检具 | ||
【主权项】：
一种蝶式刹车支架孔位检具，其特征在于：所述蝶式刹车支架(1)包括位于支架中心的内孔(1‑1)、沿内孔(1‑1)周向分布的四个第一定位孔(1‑2)和位于内孔(1‑1)后部且沿轴线对称设置的碟臂(1‑3)，每个所述碟臂(1‑3)上设有一个第二定位孔(1‑4)，碟臂(1‑3)远离内孔(1‑1)的一端上表面设有向轴线方向倾斜的抓臂(1‑5)，每个抓臂(1‑5)上设有两个第三定位孔(1‑6)；所述孔位检具包括底座(2)，所述底座(2)上表面的前部设有第一凸台(3)和第二凸台(4)，所述第二凸台(4)位于第一凸台(3)的上部，且第二凸台(4)的外径小于第一凸台(3)的外径，所述第一凸台(3)的上表面还设有四个第一定位柱(5)，所述第一定位柱(5)的位置和尺寸与蝶式刹车支架(1)的第一定位孔(1‑2)相匹配，所述底座(2)中部设有两个第二定位柱(6)，所述第二定位柱(6)的位置和尺寸与蝶式刹车支架(1)的第二定位孔(1‑4)相匹配，所述底座(2)的后部设有两个梯形的第三凸台(7)，所述第三凸台(7)沿底座(2)轴线对称设置，每个所述第三凸台(7)上设有两个交错排布的第三定位柱(8)，所述第三定位柱(8)的位置和尺寸与蝶式刹车支架(1)的第三定位孔(1‑6)相匹配。
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