[实用新型]一种汽车减震器安装支架有效
| 申请号： | 201620592753.0 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN205669555U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘建 | 申请（专利权）人： | 天俊达汽车配件（天津）有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市武清区黄*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器安装支架，它包含一个用于安装减震器的内套筒(1)，所述的内套筒(1)与减震器之间通过两根紧定螺栓(2)旋接固定，该紧定螺栓(2)的螺帽部位于内套筒(1)的外侧面处，两根紧定螺栓(2)之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒(1)的外面设置有一个安装套筒(3)，该安装套筒(3)的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓(2)中螺帽部间隙滑动配合的滑槽(4)，所述内套筒(1)的底部安装有一根与其同心的导向轴(5)。本实用新型结构简单，使用方便，在不影响现有车辆减震效果的同时，可通过偏硬的弹簧实现二级减震缓冲，大大的提高了驾驶过程中的舒适程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器安装支架，其特征在于它包含一个用于安装减震器的内套筒(1)，所述的内套筒(1)与减震器之间通过两根紧定螺栓(2)旋接固定，该紧定螺栓(2)的螺帽部位于内套筒(1)的外侧面处，两根紧定螺栓(2)之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒(1)的外面设置有一个安装套筒(3)，该安装套筒(3)的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓(2)中螺帽部间隙滑动配合的滑槽(4)，所述内套筒(1)的底部安装有一根与其同心的导向轴(5)，该导向轴(5)的另一端穿过与其间隙滑动配合的安装套筒(3)与定位块(6)相连，所述的导向轴(5)上套设有弹簧(7)，该弹簧(7)的一端顶在内套筒(1)的端部，其另外一端顶在安装套筒(3)的端部，所述安装套筒(3)的外侧面处焊接有安装板(8)。
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