[实用新型]气悬浮式列车有效
| 申请号： | 201620466783.7 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205769282U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 成秉功 | 申请（专利权）人： | 成秉功 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人： | 王正茂 |
| 地址： | 547000 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气悬浮式列车，包括：车厢，其底部设有两排支撑轮，每排支撑轮内嵌于一个半框型导轨内，其中，支撑轮与半框型导轨间隙配合；气囊，其设于车厢的顶部，该气囊设有释放阀；气泵，其用于对气囊充入悬浮气体；螺旋桨，其设于车厢后部，以使车厢产生向前的动力；水平传感器，其用于感应车厢的水平信号；浮力传感器，其用于感应车厢的浮力信号；以及控制器，其分别与气泵、水平传感器、浮力传感器以及释放阀连接，控制器根据水平信号的偏移控制释放阀的通断和控制气泵的通断，同时根据浮力信号的浮动控制释放阀的通断和控制气泵的通断。该列车能够克服现有运输工具存在克服较大摩擦力做功的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 悬浮 列车 | ||
【主权项】：
一种气悬浮式列车，其特征在于，包括：车厢，其底部设有两排支撑轮，每排所述支撑轮内嵌于一个半框型导轨内，其中，所述支撑轮与所述半框型导轨间隙配合；气囊，其设于所述车厢的顶部，该气囊设有释放阀；气泵，其用于对所述气囊充入悬浮气体；螺旋桨，其设于所述车厢后部，以使所述车厢产生向前的动力；水平传感器，其用于感应所述车厢的水平信号；浮力传感器，其用于感应所述车厢的浮力信号；以及控制器，其分别与所述气泵、所述水平传感器、所述浮力传感器以及所述释放阀连接，所述控制器根据所述水平信号的偏移控制所述释放阀的通断和控制所述气泵的通断，同时根据所述浮力信号的浮动控制所述释放阀的通断和控制所述气泵的通断。
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