[实用新型]一种真空助力器推杆头结构有效
申请号: | 201620462564.1 | 申请日: | 2016-05-20 |
公开(公告)号: | CN205737504U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 李洪;徐谦;陈章明;陈柳根;邓俊平;朱胜文 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团深铃汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T13/577 | 分类号: | B60T13/577 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种真空助力器推杆头结构,包括推杆和推杆座,推杆的前端设有推杆头部,推杆的后端设有铆定柱头部,推杆座的前端具有突起柱部,突起柱部的内部设有铆固孔,突起柱部的前端设有锁紧螺母,推杆的两侧还设有一对翼架,翼架上设有限位插孔,突起柱部的前端设有一对对应于所述翼架的一对限位柱安装座,限位柱安装座的前端设有一对限位柱,限位柱匹配插入到所述限位插孔内,且该限位柱的柱身上设有防止限位柱滑动的弹性塞片。本实用新型保证杆头的结构在与制动输出结构连接稳定性,保证制动力传输的直接性,解决了制动系统异响的问题,且延长了真空助力器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 真空 助力器 推杆 结构 | ||
【主权项】:
一种真空助力器推杆头结构,其特征在于,包括推杆(1)和连接制动输出结构和推杆的推杆座(2),所述推杆(1)的前端设有推杆头部(3),所述推杆(1)的后端设有铆定柱头部(4),所述推杆座(2)的前端具有突起柱部(21),所述突起柱部(21)的内部设有铆固孔(22),所述铆定柱头部(4)匹配插入铆定在所述铆固孔(22)内,且该突起柱部(21)的前端还设有一个张紧式的锁紧螺母(5),所述锁紧螺母(5)套在所述推杆(1)的杆身上,所述推杆(1)的两侧还设有一对翼架(6),所述翼架(6)上设有限位插孔(7),所述突起柱部(21)的前端设有一对对应于所述翼架(6)的一对限位柱安装座(8),所述限位柱安装座(8)的前端设有一对限位柱(9),所述限位柱(9)匹配插入到所述限位插孔(7)内,且该限位柱(9)的柱身上设有防止限位柱滑动的弹性塞片(10)。
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