[实用新型]一种重型工程车车架横梁有效
| 申请号： | 201620422970.5 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN205574057U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 吴永锋;邵刚;朱利超 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型工程车车架横梁，包括横梁本体、左安装端及右安装端；所述左安装端与右安装端分别固定于所述横梁本体的左右两端；所述横梁本体为圆管；所述左安装端和所述右安装端均为喇叭口结构；所述横梁本体的左端插入所述左安装端的喇叭口结构中的外径小的一端内并固定连接；所述横梁本的右端插入所述右安装端的喇叭口结构中的外径小的一端内并固定连接。本申请的横梁本体采用圆管状结构，采用常规型材即可满足横梁要求，降低横梁的选材成本，并且将左安装端与右安装端设置为喇叭口结构，极大提高了横梁的抗扭刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 工程车 车架 横梁 | ||
【主权项】：
一种重型工程车车架横梁，其特征在于：包括横梁本体、左安装端及右安装端；所述左安装端与所述横梁本体的左端固定连接；所述右安装端与所述横梁本体的右端固定连接；所述横梁本体为圆管；所述左安装端和所述右安装端均为喇叭口结构；所述横梁本体的左端插入所述左安装端的喇叭口结构中的外径小的一端内并固定连接；所述横梁本的右端插入所述右安装端的喇叭口结构中的外径小的一端内并固定连接。
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