[实用新型]一种用在火车上的多功能缓冲装置

摘要

一种用在火车上的多功能缓冲装置，它涉及一种磁养碳罐一体缓冲装置。目前在火车上相邻节车厢中的缓冲装置结构复杂且功能单一，同时车厢内空气净化成本高，难以实现有效的空气流通。本实用新型中所述缓冲器设置在钩尾框内，车钩的一端为挂置端，车钩的另一端为固定端，车钩的固定端通过钩尾销铰接在钩尾框内且该端通过后从板与缓冲器的一端相连接，缓冲器的另一端通过前从板与钩尾框的内壁固接，前通气件与钩尾框的外壁固定连接，车钩的挂置端与后通气件的前端可拆卸连接，磁养碳罐机设置在火车中后一节车厢内，磁养碳罐机与后通气件的后端相连通。本实用新型用于火车的厢内空气净化和车厢间的缓冲。

主权项

一种用在火车上的多功能缓冲装置，其特征在于：它包括车钩(1)、固定框(2)、尾销(3)、前从板(4)、缓冲器(5)、后从板(6)、前通气件(7)、后通气件(8)和空气置换机，所述缓冲器(5)设置在固定框(2)内，所述车钩(1)的一端为挂置端，所述车钩(1)的另一端为固定端，所述车钩(1)的固定端通过尾销(3)铰接在固定框(2)内且该端通过后从板(6)与缓冲器(5)的一端相连接，缓冲器(5)的另一端通过前从板(4)与固定框(2)的内壁固定连接，前通气件(7)与固定框(2)的外壁固定连接，所述车钩(1)的挂置端与后通气件(8)的前端可拆卸连接，所述空气置换机设置在火车中后一节车厢内，所述空气置换机与后通气件(8)的后端相连接,所述空气置换机包括外壳(9‑1)、空气能反应器(9‑2)、离子群发生器(9‑3)、分离泵(9‑4)、磁能反应仪(9‑5)、盘式过滤机(9‑6)和罐体组(9‑7)，所述空气能反应器(9‑2)、离子群发生器(9‑3)、分离泵(9‑4)、磁能反应仪(9‑5)、盘式过滤机(9‑6)和罐体组(9‑7)均设置在外壳(9‑1)内，所述外壳(9‑1)朝向火车座椅的一端设置有百叶通风窗(9‑8)，所述空气能反应器(9‑2)的进风口与后通气件(8)的后端相连通，空气能反应器(9‑2)的出风口与离子群发生器(9‑3)的进风口相连通，离子群发生器(9‑3)的出风口与磁能反应仪(9‑5)的进口相连通，分离泵(9‑4)设置在磁能反应仪(9‑5)内，磁能反应仪(9‑5)的出口与盘式过滤机(9‑6)的进口相连通，盘式过滤机(9‑6)的出口与罐体组(9‑7)的进口相连通，罐体组(9‑7)的出口朝向百叶通风窗(9‑8)设置。