[实用新型]一种三棱柱形船体结构有效
申请号: | 201620405991.6 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN205854426U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B63B3/02 | 分类号: | B63B3/02;B63B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三棱柱形船体结构,包括外艇、浮力柱、连接体、客舱、船头、船尾、限位端面、配重块,所述的外艇通过三浮力柱构成,且两两浮力柱之间通过连接体相接,三浮力柱呈三棱柱状排列,外艇中心为客舱,客舱两端分别为船头与船尾,船头、船尾与外艇相邻部位出设有限位端面,且船头与船尾下方均设有配重块。所述的客舱与外艇之间、船头上与外艇相邻的限位端面、船尾与外艇相邻的限位端面上均设有若干滚珠。所述的客舱下部罐装液态配重液。所述的外艇为一体式设计。所述的客舱、船头与船尾为一体式设计。本实用新型的有益条件在于:结构连接牢固稳定,舱体可360度转动始终竖直于海面。 | ||
搜索关键词: | 一种 棱柱 船体 结构 | ||
【主权项】:
一种三棱柱形船体结构,包括外艇(1)、浮力柱(2)、连接体(3)、客舱(4)、船头(5)、船尾(6)、限位端面(7)、配重块(8),其特征在于,所述的外艇(1)通过三浮力柱(2)构成,且两两浮力柱(2)之间通过连接体(3)相接,三浮力柱(2)呈三棱柱状排列,外艇(1)中心为客舱(4),客舱(4)两端分别为船头(5)与船尾(6),船头(5)、船尾(6)与外艇(1)相邻部位出设有限位端面(7),且船头(5)与船尾(6)下方均设有配重块(8)。
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