[实用新型]一种大货车尾部防撞装置有效
| 申请号： | 201620389047.6 | 申请日： | 2016-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN205601772U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张竹林;戴汝泉 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56;B60R19/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250357 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种大货车尾部防撞装置，由车架、气囊固定组件、气囊移动组件、第一支撑杆、第二支撑杆、气囊组成，本实用新型将大货车尾部至地面的一段距离的空间用气囊支撑装置隔离开来，防止小轿车等追尾时钻进大货车的尾部，同时安装有气囊，能有效缓冲汽车撞击碰撞力，减少更为严重的交通事故发生，具有结构简单、成本低下、安全防护好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 货车 尾部 装置 | ||
【主权项】：
一种大货车尾部防撞装置，由车架（1）、气囊固定组件（2）、气囊移动组件（3）、第一支撑杆（4）、第二支撑杆（5）、气囊组成，气囊固定组件（2）固定安装在车架（1）上，其特征在于：气囊移动组件（3）通过其上的导向部件和限位部件安装在气囊固定组件（2）上，气囊布置在气囊固定组件（2）、气囊移动组件（3）围成的空间中，气囊中因充有高压气体膨胀时，气囊移动组件（3）通过其上的限位部件进行限位，气囊移动组件（3）可通过其上的导向部件沿着气囊固定组件（2）前后移动，第一支撑杆（4）、第二支撑杆（5）分别安装在车架（1）、气囊固定组件（2）之间，用以支撑汽车追尾时强大的碰撞力。
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