[实用新型]一种汽车内饰注塑减震装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车内饰注塑减震装置，包括底座、送料盒、脱模箱、第一弹簧和第二弹簧，所述底座的顶部设有固定盒，所述固定盒的顶部设有电机，所述电机通过内腔的转子轴贯穿送料盒与送料盒内腔的螺杆相连接，所述送料盒的顶部设有漏斗，送料盒的一侧设有注塑板，所述注塑板的一侧分别设有滑竿和管道，所述管道的另一侧连接滑动模，所述滑动模的一侧设有脱模箱，所述脱模箱的内腔分别设有第二弹簧、挡板、海绵层和脱模杆，所述脱模箱内腔的顶部和底部均设有海绵层，所述脱模杆的一侧与挡板相连接，所述挡板的一侧通过第二弹簧与滑动模相连接。本汽车内饰注塑减震装置，通过设有减震装置，使其压铸时不会产生晃动，减少对设备的损害。

主权项

一种汽车内饰注塑减震装置，包括底座(1)、送料盒(4)、脱模箱(8)、第一弹簧(11)和第二弹簧(13)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有固定盒(2)，所述固定盒(2)的顶部设有电机(3)，所述电机(3)通过内腔的转子轴贯穿送料盒(4)与送料盒(4)内腔的螺杆(12)相连接，所述送料盒(4)的顶部设有漏斗(5)，送料盒(4)的一侧设有注塑板(6)，所述注塑板(6)的一侧分别设有滑竿(9)和管道(10)，所述管道(10)的另一侧连接滑动模(7)，所述滑动模(7)的一侧设有脱模箱(8)，所述脱模箱(8)的内腔分别设有第二弹簧(13)、挡板(14)、海绵层(15)和脱模杆(16)，所述脱模箱(8)内腔的顶部和底部均设有海绵层(15)，所述脱模杆(16)的一侧与挡板(14)相连接，所述挡板(14)的一侧通过第二弹簧(13)与滑动模(7)相连接。