[实用新型]一种履带式运架车用传动系统有效
| 申请号： | 201620369377.9 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205768650U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 武鉴学;王登峰;李万怀;韩明珠;张利民;赵亮;姚贵平;贺艾成;巩鑫龙;卢宁 | 申请（专利权）人： | 山煤集团煤业管理有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)14109 | 代理人： | 崔雪花 |
| 地址： | 030032 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种履带式运架车用传动系统，属于履带式运架车技术领域，它包括发动机、变速箱、联轴器、横梁和后桥，其特征是：横梁上设置有主动轮和从动轮，主动轮与从动轮通过链条连接；发动机通过轴连接变速箱动力输入端，变速箱动力输出端通过轴连接联轴器一输入端，联轴器一的输出端通过轴连接所述的主动轮；从动轮通过轴连接联轴器二的输入，联轴器二的输出端通过轴连接后桥输入端。本实用新型提供的传动系统变速箱抬高前移，通过横梁上设置主动轮与从动轮，主动轮与从动轮通过链条连接，使后桥联轴部和驱动桥联轴部平行设置，将驱动桥前后反转，即联轴部朝前，减小了传动系统的总体长度，使运架车更好地满足狭小的井下工作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 履带式 运架车用 传动系统 | ||
【主权项】：
一种履带式运架车用传动系统，它包括发动机（1）、变速箱（2）、联轴器、横梁（6）和后桥（9），其特征是：横梁（6）上设置有主动轮（4）和从动轮（7），主动轮（4）与从动轮（7）通过链条（5）连接；发动机（1）通过轴连接变速箱（2）动力输入端，变速箱（2）动力输出端通过轴连接联轴器一（3）输入端，联轴器一（3）的输出端通过轴连接所述的主动轮（4）；从动轮（7）通过轴连接联轴器二（8）的输入，联轴器二（8）的输出端通过轴连接后桥（9）输入端。
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