[实用新型]一种汽车散热器金属零件涨铆装置有效
申请号: | 201620366212.6 | 申请日: | 2016-04-27 |
公开(公告)号: | CN205887852U | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 张建发 | 申请(专利权)人: | 法拉达汽车散热器(天津)有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D37/10 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司12207 | 代理人: | 李凤林 |
地址: | 301701 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车散热器金属零件涨铆装置,包括上部结构、下部结构、驱动结构,所述上部结构包括涨铆凸模(1)、涨铆上套筒(2)、复位弹性件(3)、涨模下套筒(4)、涨铆导套(5),涨铆上套筒和涨模下套筒彼此对接固定;所述复位弹性件(3)设置于涨模上套筒和涨铆下套筒之间;所述下部结构为一个与涨铆凸模的头部突出端相适配的涨铆凹模(6)。本实用新型可以提升了汽车散热器总成时钎焊散热器支撑板使用涨铆连接的作业效率,使产品的外观更为美观,并且良好的控制了产品的重量。本实用新型可以广泛使用在设备工装领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 金属 零件 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车散热器金属零件涨铆装置,包括:上部结构、下部结构、驱动结构,其特征在于:所述上部结构包括:涨铆凸模(1)、涨铆上套筒(2)、复位弹性件(3)、涨模下套筒(4)、涨铆导套(5),所述涨铆凸模包括头部突出端(101)、尾部固定端(102);所述涨铆凸模设置于涨铆上套筒中;所述涨铆导套设置于涨铆下套筒中;涨铆上套筒和涨模下套筒彼此对接固定;所述复位弹性件(3)设置于涨模上套筒和涨铆下套筒之间;所述下部结构为一个与涨铆凸模的头部突出端相适配的涨铆凹模(6)。
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