[实用新型]自平衡电动车有效
| 申请号： | 201620362125.3 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN205554443U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王卫民 | 申请（专利权）人： | 许学德 |
| 主分类号： | B62K11/14 | 分类号： | B62K11/14 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 王仁飞 |
| 地址： | 318020 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自平衡电动车，包括车体和方向杆，方向杆与车体通过转向机构固定相连；转向机构包括固定座、第一转轴、第二转轴、第一固定罩和第二固定罩；第二转轴通过固定座和第一固定罩的配合固定在车体内；第二转轴的一端延伸出固定座的外部；第一转轴的一端垂直穿过延伸出来的第二转轴；第一转轴通过设置在第二转轴上下两侧的轴承与第二转轴固定相连；第一转轴的另一端通过连接套和固定栓的配合与方向杆固定相连；第二固定罩内设有与轴承相互配合的凹槽；第二固定罩与轴承配合后与固定座固定相连。采用本方案后，可以通过方向杆的左、右旋转及前推后拉来实现对平衡车方向的操控，简单方便，与人们的行为习惯相仿。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 电动车 | ||
【主权项】：
一种自平衡电动车，包括车体（1）和方向杆（2），方向杆（2）与车体（1）通过转向机构固定相连；其特征在于：所述转向机构包括固定座（3）、第一转轴（4）、第二转轴（5）、第一固定罩（6）和第二固定罩（7）；所述第二转轴通过固定座（3）和第一固定罩（6）的配合固定在车体（1）内；所述第二转轴（5）的一端延伸出固定座（3）的外部；第一转轴（4）的一端垂直穿过延伸出来的第二转轴（5）；第一转轴（4）通过设置在第二转轴上下两侧的轴承（8）与第二转轴（5）固定相连；第一转轴（4）的另一端通过连接套（9）和固定栓（10）的配合与方向杆固定相连；第二固定罩（7）内设有与轴承（8）相互配合的凹槽（81）；第二固定罩（7）与轴承（8）配合后与固定座（3）固定相连。
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