[实用新型]一种车载冲击电压发生器有效
申请号: | 201620341071.2 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN205562622U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 谢剑翔;刘建成;罗伟良;李智宁;黄飞强;吴晓桂;李晓;郭倩雯;敖昌民;陈彤生 | 申请(专利权)人: | 广州供电局有限公司 |
主分类号: | G01R1/28 | 分类号: | G01R1/28;G01R31/12 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 510620 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载冲击电压发生器,包括冲击发生器本体。冲击发生器本体包括至少两个串联连接的电压冲击发生模块。电压冲击发生模块包括第一连接件、第二连接件、一个以上充电电容、一个以上充电电阻、及位于所述第一连接件与所述第二连接件之间的至少三个支撑柱。支撑柱两端分别连接所述第一连接件与所述第二连接件。相邻支撑柱上并列间隔设置有多个充电电容。支撑柱上设置有多个充电电阻,多个充电电阻沿着支撑柱布置。上述的车载冲击电压发生器,能够适应于较多的充电电阻与充电电容的安装,且较多的充电电容与充电电阻均能得以较好的在支撑柱上进行安装,适用于高幅值的电压冲击试验。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 冲击 电压 发生器 | ||
【主权项】:
一种车载冲击电压发生器,其特征在于,包括:冲击发生器本体,所述冲击发生器本体包括至少两个电压冲击发生模块,至少两个所述电压冲击发生模块串联连接;所述电压冲击发生模块包括第一连接件、第二连接件、一个以上充电电容、一个以上充电电阻、及位于所述第一连接件与所述第二连接件之间的至少三个支撑柱,所述支撑柱两端分别连接所述第一连接件与所述第二连接件,相邻所述支撑柱上并列间隔设置有多个所述充电电容,所述支撑柱上设置有多个所述充电电阻,多个所述充电电阻沿着所述支撑柱布置。
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