[实用新型]一种电动助力车前叉结构有效
| 申请号： | 201620337306.0 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN205632864U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 谢升;邓凡灵 | 申请（专利权）人： | 广东大冶摩托车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529080 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动助力车前叉结构由竖管、竖管焊接套管、前叉装饰罩、单边异型管、前碟刹安装座、前轮轴这几个部分组成，可分开加工，再通过焊接方式连接在一起，加工简单，节约成本。竖管、竖管焊接套管、前叉装饰罩、单边异型管为中空式结构，这样前叉结构内部用于前刹车线的走线，使刹车线隐藏在内部，让整车的外型更加简洁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力车 前叉 结构 | ||
【主权项】：
一种电动助力车前叉结构，包含竖管、竖管焊接套管、前叉装饰罩、单边异型管、前碟刹安装座、前轮轴；其特征在于：竖管、竖管焊接套管、前叉装饰罩、单边异型管为中空式结构；竖管下端与竖管焊接套管内壁过盈配安装，竖管焊接套管外壁与单边异型管上端过盈配合安装，前叉装饰罩穿过竖管安装在单边异型管上端端面上，前碟刹安装座与单边异型管下端过盈配合安装，前轮轴与前碟刹安装座过盈配合安装；上述各部件过盈配合安装后，再进行焊接。
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