[实用新型]一种电动车动力电池二次保护系统有效
| 申请号: | 201620329134.2 | 申请日: | 2016-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN205724851U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
| 发明(设计)人: | 任焕;李振文;王艳 | 申请(专利权)人: | 深圳市智锂能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
| 地址: | 518109 广东省深圳市龙华区大浪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电动车动力电池二次保护系统,包括电池管理系统、功率控制模块、电流采样模块和二次保护装置,电池管理系统对动力电池组进行采样,功率控制模块用于在动力电池组出现过度充电、过度放电或超电流输出时停止输出,电流采样模块用于对母线的电流进行采样,二次保护装置与所述电池管理系统连接、用于当所述功率控制模块处于失效状态时启动第二次保护功能,所述二次保护装置还与所述动力电池组的另一端连接,所述二次保护装置还与母线的正向输出端连接。实施本实用新型的电动车动力电池二次保护系统,具有以下有益效果:能很好的解决功率控制模块失效后的安全风险、能提高电动车的安全级别。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 动力电池 二次 保护 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车动力电池二次保护系统,其特征在于,包括电池管理系统、功率控制模块、电流采样模块和二次保护装置,所述电池管理系统与动力电池组连接、对所述动力电池组进行采样,所述功率控制模块与所述电池管理系统连接、用于在所述动力电池组出现过度充电、过度放电或超电流输出时停止输出,所述电流采样模块与所述电池管理系统连接、用于对母线的电流进行采样,所述电流采样模块还通过母线与所述动力电池组的一端连接,所述电流采样模块还通过母线与所述功率控制模块连接,所述功率控制模块还与母线的负向输出端连接,所述二次保护装置与所述电池管理系统连接、用于当所述功率控制模块处于失效状态时启动第二次保护功能,所述二次保护装置还与所述动力电池组的另一端连接,所述二次保护装置还与母线的正向输出端连接。
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