[实用新型]一种船舶冷藏集装箱的通风布置结构有效
| 申请号： | 201620307024.6 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN205652670U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 任世贵;黄运佳;鲁鼎 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院 |
| 主分类号： | B65D88/74 | 分类号： | B65D88/74 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200032 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶冷藏集装箱的通风布置结构，包括通风筒、风机，冷藏箱，冷藏箱分为标高冷藏箱与加高冷藏箱两种，标高冷藏箱与加高冷藏箱均具有出风口。通风筒上自上而下设有对应的五组调风机构，其中选取至少一组调风机构具有两个调风门，其中一个位于对应的甲板的上方，与加高冷藏箱的进风口相对应，另一个位于对应的甲板的下方，与标高冷藏箱的进风口相对应；第一、第二组调风机构下方的各组调风机构均只有一个调风口；调风口包括边框，边框内部具有一组平行的叶片，竖直的连杆与每片叶片连接，手轮与连杆连接，通过旋转手轮，将带动连杆上下动作，从而带动叶片向上或向下转动，进而上下调节风向，使出风对准冷藏箱的进风口。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 冷藏 集装箱 通风 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种船舶冷藏集装箱的通风布置结构，包括通风筒(7)、风机(8)，冷藏箱，其特征在于：所述冷藏箱分为标高冷藏箱与加高冷藏箱两种，所述标高冷藏箱与加高冷藏箱均具有5个进风口；所述通风筒(7)上自上而下设有对应的至少五组调风机构，其中选取至少一组调风机构具有两个调风门(1)，其中一个位于对应的甲板的上方，与加高冷藏箱的进风口(2)相对应，另一个位于对应的甲板的下方，与标高冷藏箱的进风口(5)相对应；第一、第二组调风机构下方的各组调风机构均只有一个调风口(1)；所述调风口(101)包括边框(104)，边框(104)内部具有一组平行的叶片(101)，竖直的连杆(103)与每片叶片(101)连接，手轮(102)与连杆(103)连接，通过旋转手轮(102)，将带动连杆(103)上下动作，从而带动叶片(101)向上或向下转动，进而上下调节风向，使出风对准冷藏箱的进风口。
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