[实用新型]轨道车辆轴箱轴承综合性能与轴端接地装置磨损试验台有效
申请号: | 201620278554.2 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN205642836U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 苏建;张亨飏;陈学渊;许影;张益瑞;牛治慧;张兰;陈雷;张雪平;陈秋雨;朱丽叶 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01N3/56 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;刘程程 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了轨道车辆轴箱轴承综合性能与轴端接地装置磨损试验台,由试验轴总成与轴承座总成装配体以及均固定在铸铁T形槽平台上的纵向稳定机构、横向激振加载机构、风机组、测试轴承弹簧升降机构和垂向激振加载机构组成,横向激振加载机构和轴承座横向传力架同轴连接,纵向稳定机构与陪试轴承轴承座总成上表面固定连接,风机组安装于所述测试轴承轴承座总成上方;垂向激振加载机构与陪试轴承轴承座总成底面连接;所述测试轴承弹簧升降机构的弹簧顶部与所述测试轴承轴承座总成底面接触连接。本实用新型能够同时对轴箱轴承的综合性能和轴端接地装置的磨损情况进行试验测试,有效地提高了试验效率、节省了试验资源。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 轴箱 轴承 综合 性能 端接 装置 磨损 试验台 | ||
【主权项】:
轨道车辆轴箱轴承综合性能与轴端接地装置磨损试验台,其特征在于:由试验轴总成与轴承座总成装配体(10)以及均固定在铸铁T形槽平台(1)上的纵向稳定机构(2)、横向激振加载机构(3、4)、风机组(5)、测试轴承弹簧升降机构(6、9)和垂向激振加载机构(7、8)组成;所述试验轴总成与轴承座总成装配体(10)的试验轴总成(55)中部安装有皮带轮(77),试验轴总成(55)从中间向两端依次对称安装有陪试轴承轴承座总成(54、56)、测试轴承轴承座总成(53、57)和轴承座横向传力架(52、58);所述横向激振加载机构(3、4)通过横向传力管与球铰轴支座装配体(26)与所述轴承座横向传力架(52、58)同轴连接;所述纵向稳定机构(2)通过纵向传力管与球铰轴支座装配体(12、15)与所述陪试轴承轴承座总成(54、56)上表面固定连接,所述纵向稳定机构上安装的卧式电机通过皮带与皮带轮(77)传动连接;所述风机组(5)通过风机支架(30)将风机(31、32)支撑安装于所述测试轴承轴承座总成(53、57)上方;所述垂向激振加载机构(7、8)通过垂向激振连接拉杆球铰轴支座(49)与陪试轴承轴承座总成底面连接;所述测试轴承弹簧升降机构(6、9)的弹簧(37)顶部与所述测试轴承轴承座总成(53、57)底面接触连接。
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