[实用新型]用于轨道车辆的运行机构的接地单元及一种轨道车辆的运行机构及一种带有支承于所述的运行机构上车厢体的轨道车辆有效
| 申请号： | 201620271445.8 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN206022717U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 塞德里克·扎努蒂 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/46 | 分类号： | H01R13/46;H01R13/648;H01R13/66 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司32218 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 德国柏*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于轨道车辆的运行机构的接地单元及一种轨道车辆的运行机构及一种带有支承于所述的运行机构上车厢体的轨道车辆。一种用于轨道车辆的运行机构的接地单元包含一个外壳(107.1)和至少一个第一接地元件(109.1)，所述外壳(107.1)被配置成旋转地连接到所述运行机构(102)的一个车轮单元(103)的旋转部分。所述至少一个的第一接地元件(109.1)位于所述外壳(107.1)内，所述至少一个的第一接地元件(109.1)被配置成与一个与之相配的第二接地元件(109.2)相接触，其中该第二接地元件(109.2)连接到所述车轮单元(103)，用于提供导电性连接。至少一个速度传感器单元(110)位于所述外壳(107.1)内，特别是的，以电气屏蔽的方式放置在外壳(107.1)内，所述速度传感器单元(110)被配置成提供至少一个代表所述车轮单元(103)实际旋转速度的信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 运行 机构 接地 单元 一种 带有 支承 车厢 | ||
【主权项】：
一种用于轨道车辆的运行机构的接地单元，包含‑一个外壳(107.1)，和‑至少一个第一接地元件(109.1)；‑所述外壳(107.1)被配置成旋转地连接到所述运行机构(102)的一个车轮单元(103)的旋转部分；‑所述至少一个第一接地元件(109.1)位于所述外壳(107.1)内；‑所述至少一个的第一接地元件(109.1)被配置成与一个与之相配的第二接地元件(109.2)相接触，其中该第二接地元件(109.2)连接到所述车轮单元(103)，用于提供导电性连接；其特征在于，‑至少一个速度传感器单元(110)位于所述外壳(107.1)内；‑所述速度传感器单元(110)被配置成提供至少一个代表所述车轮单元(103)实际旋转速度的信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于庞巴迪运输有限公司，未经庞巴迪运输有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620271445.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有防止婴幼儿触电的电源插座
- 下一篇：一种D‑SUB15Pin母座
