[实用新型]一种柴油机燃烧室组件的流固耦合热传导装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油机燃烧室组件的流固耦合热传导装置，包括热源和吸热仓，所述吸热仓的一侧与热源连接，所述散热仓的内腔中竖直设有散热板，所述吸热仓的上端中部设有通气孔，所述散热仓的内腔上端设有通气板，所述散热仓的上端依次设有冷风机和冷风仓，该柴油机燃烧室组件的流固耦合热传导装置，通过转动轴、电机和冷风机的配合使吸热仓中的液体始终处于一个较低的温度，提高吸热仓中液体的吸热效率，通过扇叶使吸热仓中的液体充分混合，提高液体的传热效率，通过通气板散出的冷风，使散热板的散热效率提高，该热传导装置在很大程度上提高了热量的吸收效率和散发效率，提高给柴油机燃烧室一个最佳的燃烧环境。

主权项

一种柴油机燃烧室组件的流固耦合热传导装置，包括热源（1）和吸热仓（2），所述吸热仓（2）的一侧与热源（1）连接，且吸热仓（2）的另一侧设有散热仓（3），所述散热仓（3）的内腔中竖直设有散热板（6），其特征在于：所述吸热仓（2）的上端中部设有通气孔（21），且吸热仓（2）的一端设有电机（4），所述吸热仓（2）的内腔底端水平设有转动轴（22），所述转动轴（22）的两端活动连接吸热仓（2）的内腔侧壁，所述电机（4）的中心轴上套接有转盘（41），所述转盘（41）的一侧一端设有支柱，且支柱上套接有传动杆（42）的一端，所述转动轴（22）的一端设有叉形架（43），所述叉形架（43）的上端中部设有支撑杆，且支撑杆上套接有传动杆（42）的另一端，所述转动轴（22）上设有扇叶，所述转动轴（22）的内腔中设有气道（24），所述气道（24）上设有出气孔（23），且出气孔（23）贯穿转动轴（22），所述散热仓（3）的内腔上端设有通气板（7），所述散热仓（3）的上端依次设有冷风机（5）和冷风仓（51），且冷风机（5）通过管道连接冷风仓（51），所述冷风仓（51）的一端通过管道分别连接气道（24）和通气板（7）的内腔，所述通气板（7）的下端设有通孔，所述电机（4）和冷风机（5）均电性连接设有散热仓（3）侧壁上的控制开关。