[实用新型]一种用于植保机械的门式减速桥

摘要

本实用新型涉及一种用于植保机械的门式减速桥，包括桥壳、差速器、两个半轴及边减箱，差速器与桥壳密封连接，半轴套装在桥壳内，边减箱包括减速箱壳体，减速箱壳体内设有依次相互啮合的第一、第二及第三齿轮，半轴与第一齿轮连接，减速箱壳体端盖与密封连接，第一齿轮通过第一轴承分别与端盖、桥壳连接，减速箱壳体与桥壳密封连接，桥壳的外端与半轴之间设有第一密封件，第二齿轮通过过渡轴支撑在减速箱壳体上，第二齿轮与过渡轴之间通过第二轴承连接，第三齿轮套装在输出轴上，输出轴通过第三轴承安装在减速箱壳体上。本实用新型不但加强减速桥的密封性，而且采用三级齿轮传动，传动效率高更安全可靠，更重要是提高了桥壳的高度。

主权项

一种用于植保机械的门式减速桥，包括桥壳、差速器、两个半轴及边减箱，所述差速器的壳体与所述桥壳密封连接，所述半轴套装在所述桥壳的内部，其特征在于，所述边减箱包括减速箱壳体，所述减速箱壳体内设有依次相互啮合的第一齿轮、第二齿轮及第三齿轮，所述半轴的外端与所述第一齿轮通过花键连接，所述减速箱壳体的外端设有端盖，所述端盖与所述减速箱壳体密封连接，所述第一齿轮通过的左、右两侧的第一轴承分别与所述端盖及桥壳连接，所述减速箱壳体在对应所述第一齿轮的内侧与所述桥壳密封连接，所述桥壳的外端与所述半轴之间设有第一密封件，所述第二齿轮通过过渡轴支撑在所述减速箱壳体上，所述第二齿轮与所述过渡轴之间通过第二轴承连接，所述第三齿轮通过花键套装在输出轴上，所述输出轴通过左、右两侧的第三轴承安装在减速箱壳体上。