[实用新型]一种汽车保险杠组件配合结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车保险杠组件配合结构，其不同之处在于：其包括保险杠本体、扰流板、支架本体和车身钣金；所述保险杠本体的上端均匀分布有若干个第一卡接部，所述第一卡接部包括沿保险杠本体水平延伸的第一弹性卡接臂，所述第一弹性卡接臂的自由端被构造为勾状结构，所述第一卡接部还包括一限位臂，所述限位臂与所述第一弹性卡接臂具有夹角，所述保险杠本体的下端均匀分布有若干个第二卡接部。本实用新型保险杠本体与车身钣金之间的装配稳定，增加了保险杠本体的刚性，且易于装配。

主权项

一种汽车保险杠组件配合结构，其特征在于：其包括保险杠本体、扰流板、支架本体和车身钣金；所述保险杠本体的上端均匀分布有若干个第一卡接部，所述第一卡接部包括沿保险杠本体水平延伸的第一弹性卡接臂，所述第一弹性卡接臂的自由端被构造为勾状结构，所述第一卡接部还包括一限位臂，所述限位臂与所述第一弹性卡接臂具有夹角，所述保险杠本体的下端均匀分布有若干个第二卡接部；所述扰流板设置在所述保险杠本体的下端，所述扰流板上设置有与所述第二卡接部配合的第三卡接部；所述支架本体具有相对设置的第一面和第二面，所述支架本体的第一面设置有与保险杠本体配合的第一仿形部、及与扰流板配合的第二仿形部，所述支架本体的上端设置有与所述第一卡接部配合的第四卡接部，所述第四卡接部包括截面形状大致呈C形的卡接件，所述卡接件的开口朝向所述支架本体的第一面，所述卡接件上开设有与第一弹性卡接臂配合的第一卡槽，所述卡接件的自由端与所述限位臂配合；所述车身钣金与所述支架本体的第二面配合。