[实用新型]减速机构的油密封结构有效
申请号: | 201620158709.9 | 申请日: | 2016-03-02 |
公开(公告)号: | CN205503934U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 杨庆华;林高宏;王秀锋;吴文俊 | 申请(专利权)人: | 浙江琦星电子有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317604 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 减速机构的油密封结构,属于机械技术领域。本结构解决了目前减速机构油密封性能不好的问题。减速机构的油密封结构,包括壳体和位于壳体内的转轴,壳体和转轴之间设有轴承一和轴承二,在壳体和转轴之间、轴承一和轴承二之间形成封闭的腔体一,壳体和转轴之间设有减速器,壳体和转轴之间设有密封圈一和密封圈二,密封圈一和密封圈二位于腔体一内,密封圈一位于轴承一和减速器之间,密封圈二位于轴承二和减速器之间;在壳体和转轴之间、密封圈一和密封圈二之间形成封闭的储油腔,所速器位于储油腔内。本减速机构的油密封结构,通过在壳体和转轴之间密封部件的设置,提高了机械臂的油密封性。 | ||
搜索关键词: | 减速 机构 密封 结构 | ||
【主权项】:
减速机构的油密封结构,包括壳体(1)和位于壳体(1)内的转轴(2),其特征在于,所述壳体(1)和转轴(2)之间设有轴承一(3)和轴承二(4),在壳体(1)和转轴(2)之间、轴承一(3)和轴承二(4)之间形成封闭的腔体一(5),所述的壳体(1)和转轴(2)之间设有减速器(6),所述壳体(1)和转轴(2)之间设有密封圈一(7)和密封圈二(8),密封圈一(7)和密封圈二(8)位于腔体一(5)内,所述密封圈一(7)位于轴承一(3)和减速器(6)之间,所述密封圈二(8)位于轴承二(4)和减速器(6)之间;在壳体(1)和转轴(2)之间、密封圈一(7)和密封圈二(8)之间形成封闭的储油腔(9),所述减速器(6)位于储油腔(9)内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江琦星电子有限公司,未经浙江琦星电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620158709.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种焚烧炉烟气炉内脱硝干法脱酸装置
- 下一篇:回收烟道热能的燃烧炉