[实用新型]一种超轻量化平衡悬架有效
| 申请号： | 201620149789.1 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN205395693U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张廷泽;孙法军;胡胜利;王清刚;国棋;时彬;商广辉;马西哲;张宗林;路建 | 申请（专利权）人： | 山东安博机械科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B60G11/10;B60G11/12 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 张雯 |
| 地址： | 255200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种超轻量化平衡悬架，属于汽车悬架技术领域。包括平衡悬架主体，平衡悬架主体上设有V形推力杆安装座（3）和板簧安装架，其特征在于：所述平衡悬架主体包括连接为一体的横梁（4）、平衡轴支架（2）和下连接板（1），横梁（4）两端分别与两平衡轴支架（2）的上部固定连接，下连接板（1）的两端分别与两平衡轴支架（2）的底端连接。本超轻量化平衡悬架的模块化生产和横梁的设置，极大地减少了装配累积误差，降低了生产成本，提高了装配的工作效率和装配的稳定性，对车架也起到了一个很好地保护作用，减少车架的受力变形，各个零部件之间相互独立且又通过螺栓有机的连接在一起，每个零件均可以实现维护和互换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 平衡 悬架 | ||
【主权项】：
一种超轻量化平衡悬架，包括平衡悬架主体，平衡悬架主体上设有V形推力杆安装座（3）和板簧安装架，其特征在于：所述平衡悬架主体包括连接为一体的横梁（4）、平衡轴支架（2）和下连接板（1），横梁（4）两端分别与两平衡轴支架（2）的上部固定连接，下连接板（1）的两端分别与两平衡轴支架（2）的底端连接。
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