[实用新型]一种摩托车油压控制装置

摘要

本实用新型属摩托车操纵系统技术领域，特别涉及一种摩托车油压控制装置。该摩托车油压控制装置包括缸体，在缸体后部内部设活塞腔，在活塞腔后端外侧缸体上螺纹连接底盖，在活塞腔内设活塞头，在活塞头前部套设活塞油封，在活塞腔前方缸体内设油道，在油道上方的缸体上设控油口，在油道前方缸体内设螺纹槽；一与活塞头前端相连的拉杆穿过油道、螺纹槽并穿出缸体前部设置，在拉杆外部螺纹槽内设螺纹杆，在螺纹杆后端和螺纹槽后侧之间拉杆外部套设拉杆油封。该摩托车油压控制装置结构合理、操作简单、无需频繁更换、使用寿命长、操作手感力度轻松，反映灵敏，安装固定方便，便于拆卸维护，适用各机型摩托车。

主权项

一种摩托车油压控制装置，其特征是：包括一缸体，在缸体后部的内部设有一后端开放设置的活塞腔，在活塞腔后端外侧的缸体上螺纹连接一底盖，在活塞腔内设有一活塞头，在活塞头前部套设一活塞油封，在活塞腔前方的缸体内设有一与活塞腔相连通的油道，在油道上方的缸体上设有一与油道相连通的控油口，在油道前方的缸体内设有一螺纹槽；一与活塞头前端相连的拉杆穿过油道、螺纹槽并穿出缸体前部设置，在拉杆外部套设一后部与缸体的螺纹槽螺纹密封相连的螺纹杆，在螺纹杆后端和螺纹槽后侧之间的拉杆外部套设一拉杆油封。