[实用新型]一种采用碳纤维材料S形胎面的轮胎

摘要

本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种采用碳纤维材料S形胎面的轮胎，轮胎的强度高，弹性性能好，胎侧胶和胎面基部胶增强了轮胎的抗拉性能和耐磨性能，并且轮胎的防滑性能好，提高车辆行驶的平稳性和安全性。胎侧胶和钢丝带束层均设置在胎体的内部，碳纤维层设置在钢丝带束层的内侧，聚酯帘布层设置在胎体的内部，气密层设置在聚酯帘布层的内部，内胎设置在胎体的内部，胎口加强层和胎圈均设置在胎体的内部，弹性加强圈设置在胎体的内部，尼龙补强层设置在弹性加强圈的外侧。胎面连接在胎体的外壁上，S形防滑纹设置在胎面的外壁上。胎面基部胶设置在胎面与胎体之间。多个侧部防滑圈均匀的连接在胎体和胎面的左右外壁上。

主权项

一种采用碳纤维材料S形胎面的轮胎，包括胎体（1）、胎侧胶（2）、钢丝带束层（3）、碳纤维层（4）、聚酯帘布层（5）、气密层（6）、内胎（7）、胎口加强层（8）、胎圈（9）、弹性加强圈（10）、胎面（11）、胎面基部胶（12）、S形防滑纹（13）、尼龙补强层（14）和侧部防滑圈（15），其特征在于：胎侧胶（2）和钢丝带束层（3）均设置在胎体（1）的内部，并且胎侧胶（2）位于钢丝带束层（3）的外侧；碳纤维层（4）设置在钢丝带束层（3）的内侧，聚酯帘布层（5）设置在胎体（1）的内部，气密层（6）设置在聚酯帘布层（5）的内部，并且聚酯帘布层（5）位于碳纤维层（4）与气密层（6）之间；内胎（7）设置在胎体（1）的内部，胎口加强层（8）和胎圈（9）均设置在胎体（1）的内部，并且胎口加强层（8）将胎圈（9）包裹在内部；弹性加强圈（10）设置在胎体（1）的内部，并且弹性加强圈（10）位于钢丝带束层（3）外侧；尼龙补强层（14）设置在弹性加强圈（10）的外侧；胎面（11）连接在胎体（1）的外壁上，S形防滑纹（13）设置在胎面（11）的外壁上；胎面基部胶（12）设置在胎面（11）与胎体（1）之间；侧部防滑圈（15）有多个，并且多个侧部防滑圈（15）均匀的连接在胎体（1）和胎面（11）的左右外壁上。