[实用新型]一种基于电动自行车减震能量收集的坐垫加热装置

摘要

本实用新型公开了一种基于电动自行车减震能量收集的坐垫加热装置结构简单，不对原电动自行车的结构做出大的改变，在传统的液压式减震器的基础上做出的改进，在两层筒体之间设置有线圈绕组，并在中空活塞杆内设有极化的条形磁体。在电动自行车运行时，液压减震器在实现减震的过程中，活塞杆中的条形磁体相对线圈绕圈做往复运动，根据电磁感应原理，在线圈两端输出感应电能。同时将回收的电能用于坐垫加热。坐垫加热部分通过将电热丝预先注塑到作为坐垫主要材料的发泡塑料表层，然后通过温度控制器控制蓄电池输出电能进行加热，使得电动自行车的座椅表面在冬日也能不再冰冷刺骨。

主权项

一种基于电动自行车减震能量收集的坐垫加热装置，其特征在于：电动自行车减震能量收集部分为带能量收集的液压式减震器，液压式减震器的筒体具有内外两层结构，在筒体的内外两层结构之间沿筒体方向设置线圈绕组，液压式减震器的活塞杆为中空结构，活塞杆的内部设有极化的条形磁体；筒体顶部固定有电气接口，所述电气接口连接线圈绕组；所述电气接口连接设置在外部的脉宽调节升压斩波器，所述脉宽调节升压斩波器的输出连接超级电容器，所述超级电容器通过整流电路连接到的蓄电池的输入端；坐垫加热部分包括电热丝、温度控制单元、档位调节器、温度显示单元以及定时单元；所述电热丝预先注塑到坐垫的发泡塑料表层，所述电热丝在发泡塑料表层中以平面螺旋结构排列，所述电热丝通过温度控制单元连接到所述蓄电池的输出端，所述档位调节器以及定时单元连接温度控制单元，所述档位调节器以及定时单元设置在电动自行车的仪表盘位置。