[发明专利]用于保护开式转子发动机机身的方法和系统有效
申请号: | 201611254282.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN107031811B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | B.W.米勒;I.F.普伦蒂斯;T.W.格里;T.H.伍德;K.拉马克里什南;A.布里泽-斯特林费罗 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64D45/00 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨忠;李强 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供一种飞机(100)和运行飞机(100)的方法。飞机包括:机身(102),其包括鼻部(104)、尾部(106)和在它们之间延伸的空心伸长本体(108);沿侧向从机身延伸出的翼(110),翼包括在正常飞行期间在飞机的运动方向(116)上的前缘(114)和在翼的相对的边缘上的后缘(118);以及构造成驱动带叶片的可旋转部件(122)的发动机(120),发动机联接到翼(110)和机身(102)中的至少一个上。飞机进一步包括在发动机(120)前面的点(124)处从机身(102)向后延伸到带叶片的可旋转部件(122)后面的点(128)的前脊部件(123)和后脊部件(132)中的至少一个。 | ||
搜索关键词: | 用于 保护 转子 发动机 机身 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种飞机(100),包括:/n机身(102),其包括鼻部(104)、尾部(106)和在它们之间延伸的空心伸长本体(108);/n沿侧向从所述机身(102)延伸出的翼(110),所述翼(110)包括在正常飞行期间在所述飞机(100)的运动方向(116)上的前缘(114)和在所述翼的相对的边缘上的后缘(118);/n构造成驱动带叶片的可旋转部件(122)的发动机(120),所述发动机(120)联接到所述翼(110)和所述机身(102)中的至少一个上;/n在所述带叶片的可旋转部件(122)前面的点处从所述机身(102)向后延伸到所述带叶片的可旋转部件(122)后面的点的前脊部件(123)和后脊部件(132)中的至少一个。/n
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