[发明专利]汽车防刮蹭预警系统及方法有效
申请号: | 201611193298.8 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106671922B | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 李青朋;陈斌;方玉红;庹华祥;雷俊杰;苟现敏 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60R21/0136 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴;康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车防刮蹭预警系统及方法,包括感应装置、车机、行车记录仪、主控制器、电源模块、报警模块和移动终端;感应装置包括振动传感器和测距传感模块;车机包括车机主机,以及与车机主机连接的设置中心模块,设置中心模块用于设置参数;行车记录仪包括摄像模块、通信模块、存储模块;主控制器包括信号处理模块,与信号处理模块连接的决策机制模块,以及与决策机制模块连接的定时器模块。本发明实现了对车辆在行驶状态、停放状态的全方位实时监控,且仅在出现碰撞、刮蹭等引起车辆震动的前提下,才对汽车周围的情况进行拍摄及保存,以避免无用录像的存储。 | ||
搜索关键词: | 汽车 防刮磳 预警系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车防刮蹭预警系统,其特征在于:包括感应装置(1)、车机(2)、行车记录仪(3)、主控制器(4)、电源模块(5)、报警模块(6)和移动终端(7);所述感应装置(1)包括振动传感器(1‑1)和测距传感模块(1‑2),振动传感器(1‑1)用于检测车辆受到的振动值并发送给主控制器(4),测距传感模块(1‑2)用于检测车辆与周围障碍物的距离值并发送给主控制器(4);所述车机(2)包括车机主机(2‑2),以及与车机主机(2‑2)连接的设置中心模块(2‑1),设置中心模块(2‑1)用于设置参数,包括车身可承受的振动值、车辆周围的安全距离值以及定时值,车机主机(2‑2)接收所设置的参数并发送给主控制器(4);所述行车记录仪(3)包括摄像模块(3‑1)、通信模块(3‑3)和存储模块(3‑2),所述摄像模块(3‑1)用于采集汽车周围的图像信息,存储模块(3‑2)用于存储数据,所述通信模块(3‑3)用于与移动终端(7)建立连接;所述主控制器(4)包括信号处理模块(4‑1),与信号处理模块(4‑1)连接的决策机制模块(4‑2),以及与决策机制模块(4‑2)连接的定时器模块(4‑3),信号处理模块(4‑1)对感应装置(1)所发送的数据进行处理后发送至决策机制模块(4‑2),决策机制模块(4‑2)基于感应装置(1)所发送的数据以及车机(2)所设置的参数进行判断处理,并在判断出车辆发生刮蹭时,所述主控制器(4)控制行车记录仪(3)中的储存模块将所采集图像信息进行保存,并控制报警模块(6)进行报警,以及驱动通信模块(3‑3)将图像信息发送至移动终端(7);所述电源模块(5)分别与感应装置(1)和主控制器(4)连接。
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