[发明专利]一种自行车控制速度的设备结构

摘要

本发明公开了一种自行车控制速度的设备结构，包括支架，所述支架的中部设置有主支撑柱，所述支架的右侧设置有刹车盒，所述支架的左侧由下至上依次固定有三个风扇，所述主支撑柱的右侧由下至上依次设置有发电机和辅助电源，所述支架的正面设置有驱动电机，所述驱动电机上的输出轴通过联轴器与驱动转轴相连接。该安全型自行车减速装置，在骑自行车的过程中，方便了骑车的对车速进行控制，能通过收线盘将刹车片下拉与转盘产生摩擦，从而降低车速，从而有效达到了限制人们骑自行车的速度，有效避免了因自行车速度过快而导致事故和危及骑车人生命的问题发生。

主权项

1.一种自行车控制速度的设备结构，包括支架(1)，所述支架(1)的中部设置有主支撑柱(2)，其特征在于：所述支架(1)的右侧设置有刹车盒(3)；所述支架(1)的左侧由下至上依次固定有三个风扇(4)，所述主支撑柱(2)的右侧由下至上依次设置有发电机(5)和辅助电源(6)，所述支架(1)的正面设置有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)上的输出轴通过联轴器与驱动转轴(8)相连接，所述驱动转轴(8)远离驱动电机(7)的一端与锥形主动齿轮(9)固定连接；所述刹车盒(3)的内部设置有转盘(10)，所述刹车盒(3)内部并且位于转盘(10)的顶部设置有刹车片(11)，所述刹车片(11)左侧的一端与刹车盒(3)的内壁活动连接，所述刹车盒(3)内部并且位于转盘(10)的右侧设置有收线盘(12)，所述收线盘(12)通过金属线(23)与刹车片(11)相连接，所述收线盘(12)的正面设置有从动连接轴(13)，所述从动连接轴(13)的外侧套设有轴套(14)，所述从动连接轴(13)的正面设置有与其传动连接的主动连接轴(15)，所述主动连接轴(15)靠近轴套(14)的一端延伸至轴套(14)的内部，所述主动连接轴(15)远离轴套(14)的一端贯穿刹车盒(3)并延伸至刹车盒(3)的外侧，所述主动连接轴(15)远离轴套(14)的一端固定有与锥形主动齿轮(9)传动连接的锥形从动齿轮(16)，所述主动连接轴(15)与从动连接轴(13)相近的一端上均设置有均匀分布的连接齿(17)。